10月7日，我们从深圳市人民政府官网获悉，《深圳市碳达峰实施方案》（以下简称《实施方案》）已经正式印发实施。方案提到优化提升新能源汽车充电设施网络，到2025年，累计建成充电设施60万个，实现高速公路服务区快充站全覆盖，对新能源车、传统燃油车实行差异化停车收费价格机制。

《实施方案》提到，加快绿色交通基础设施建设。优化提升新能源汽车充电设施网络，加快在工业园区、公共停车场、公交场站、老旧小区布局充电桩，推广应用柔性充电等新型智能化充电技术，加强智能电网与电动汽车能量、信息双向互动，建设充储放“一张网”。规划布局综合能源补给设施，重点提升高速公路服务区、港区充换电、加气、加氢等综合服务能力。到2025年，累计建成充电设施60万个，其中快速充电桩4.5万个，实现高速公路服务区快充站全覆盖。

《实施方案》提到，完善绿色价格机制。完善居民用水、用电、用气阶梯价格制度，对认定的高耗能企业实行差别化电价。研究分布式能源、需求侧响应、储能发展配套价格政策，探索实施绿色电价、峰谷电价、气电联动价格等导向型政策，充分发挥能源市场价格杠杆调节作用。对新能源车、传统燃油车实行差异化停车收费价格机制。